lees meer
Je kunt benzine in een dieselauto gooien. Andersom kan niet. Slang past niet.
Is er ook gekeken in hoeveel procent van de gevallen bij een dieseltank een vrouw achter de slang staat?
Tjongejonge, dat je daar landelijk nieuws van maakt.
Het gaat er nu vooral om, dat je per 1 oktober E10, met 10% bio-ethanol tankt zonder het te weten.
Er wordt geknoeid met de samenstelling.
Eerst ging het stilletjes naar 5%, nu naar 10%.
Voor elke auto is ethanol, alcohol slecht! Alcohol smeert niet, maar droogt uit.
We meldden het al vaker:
Je verbruik gaat zeer sterk omhoog door de bio-ethanol. Van de 10% bio-ethanol wordt meer dan 85% afgefakkeld.
10% meer vloeistof, 1,5% meer kilometers.
Je kunt het vrij eenvoudig checken:
Voltanken, 2 dagen rijden, E5 tanken.
En dan:
Voltanken, 2 dagen rijden, Shell V-Power (0% bio-ethanol, wel duurder) tanken.
Rijstijl- en omstandigheden een beetje gelijk houden.
Kijk ook eens naar de prijzen in Duitsland (Shell):
Super E10: 10% bio-ethanol (het percentage van onze 'nieuwe' Euro, per 1 oktober)
Super: 5% bio-ethanol (het percentage van onze 'oude' Euro)
V-Power: 0% bio-ethanol
Per vandaag is het verschil weer zo'n 25 cent per liter.
Euro vs. Duitse Super E10
Kun je gelijk even shoppen in Duitsland.
Niet alleen de benzine is accijnsvrij.
Shell, Ahaus:
