DE OUDE SLUIPROUTES GAAN GROTENDEELS DICHT IN NEEDE
De wegenbouwers hebben lange tijd het verkeer door Neede omgeleid over Lochem, Diepenheim.
Voor wie daar intrapte natuurlijk.
Een ronduit belachelijke omweg.
Lange tijd kon je gewoon doorrijden over de Borculoseweg, afslaan Rapenburg, bij de rotonde rechts, en je was op de Haaksbergseweg. De weg naar Haaksbergen/Enschede.
Maar die weg zit nu ook dicht. Want daar gaan ze een rotonde leggen.
BEETJE CRUISEN DOOR NEEDE: NU NIET MEER
Je kon nu nog met een beetje cruisen door het Needse centrum, de Haakbergseweg bereiken.
Maar dat gaat dus per 28 mei niet meer.
5 MAANDEN DICHT, EN DE GEMEENTE LEGT NIET GOED UIT WAT JE KUNT DOEN
De gemeentelijke website komt met wat vage uiteenzettingen, maar je moet nu, komend vanaf Borculo, afslaan naar de Borculoseweg. Afslaan bij de Merelstraat, dan verder op de Stationsweg, en dan rechtuit naar Eibergen, om daar op één van de N18's te geraken.
Eerder kon je ook over het industriegebied weer op de Haaksbergsweg komen.
Maar dus vanaf de 28e niet meer.
Gedurende vijf maanden niet meer.
BORCULOSEWEG NU OFFICIELE SLUIPROUTE
Ben benieuwd waar de bewegwijzering ons naartoe gaat sturen.
De gemeente instrueert het verkeer min of meer, dwars door Neede.
Geen bizar verzinsel via Lochem, Diepenheim naar Haaksbergen, Eibergen of Enschede. Nee, gewoon, bam, dwars door de Needse woonwijken. En weer de Borculoseweg, maar dan als officiele sluiproute.
VOOR HAAKSBERGEN: GEWOON DE OUDE N18 NEMEN
Voor Haaksbergen centrum ga je niet over de nieuwe N18, maar neem je de veel kortere route over de oude N18.
Je rijdt over deze Needse route, helemaal aar het einde van de weg, en negeert het bord N18 richting Enschede)
Je neem aan het einde de afslag naar links (je kunt onder afgeplakte borden gewoon zien dat je naar Enschede gaat), en je gaat bijna 2x zo snel naar Haaksbergen.
VERGELIJK DE OUDE EN DE NIEUWE N18 ALTIJD
Zo'n winst haal je niet naar Enschede, maar als je vaak naar Enschede gaat, kan het geen kwaad de afstanden eens te vergelijken over beide routes. Het hangt er een beetje vanaf waar je naartoe gaat.
Je moet natuurlijk ook naar de max. snelheid kijken.
Maar ook naar de kosten. 20% harder rijden kost al gauw 20% meer brandstof.
Aan de andere kant heb je op de nieuwe N18 tot Haaksbergen vaak sukkelaars voor je, die lekker met 80, of soms langzamer gaan.
En niet de toegestane 100km/u. Te vaak, veel te vaak.
Neede bereikbaar via Eibergseweg, Diepenheimseweg en Borculoseweg
Tussen 28 mei en 2 november is het niet mogelijk om via de Haaksbergseweg richting Haaksbergen te rijden.
Ook het kruispunt met de Oude Eibergseweg is afgesloten. Dit betekent dat Neede niet bereikbaar is vanaf de oostkant.
Neede blijft bereikbaar via de Eibergseweg (N823), de Diepenheimseweg (N824) en de Borculoseweg (N315). Omleidingen zullen via deze wegen lopen.
lees meer
Hier is meer informatie van de Provincie Gelderland te vinden.
maandag 21 mei 2018
Geen schoonheidsprijs voor coalitie van Han Boer (D66)
Reactie van Fractievoorzitter Han Boer op het coalitieakkoord van CDA-VVD-GB tijdens de raadsvergadering van 15 mei:
“Voorzitter de wijze waarop deze coalitie tot stand is gekomen is er één die op z’n zachtst gezegd niet de schoonheidsprijs verdient. Er is daar de afgelopen weken het nodige over gezegd en geschreven. Naar de inhoud toe is de titel ons uit het hart gegrepen. Ook wij willen verder gaan met samen investeren in onze mooie gemeente Berkelland, zonder er echter een braspartij van te maken of te beginnen met potverteren en daar ziet het nu wel naar uit.
lees meer
Han Boer (D66) wilde in Berkelland een politieke 'schoonheidsprijs' uitreiken, maar dat lukte hem niet.
De coalitie wil met miljoenen gooien.
Maar als voormalig wethouder van Financien weet hij dat het niet gaat om geld uit de kas, maar vooral om gelden die nog moeten binnenkomen.
Kijk, veel van die miljoenen waren zonder de coalitie ook wel uitgegeven.
Han heeft ook verschillende dingen uitgehaald die de schoonheidsprijs niet verdienen.
Ik zou een ander de eerste steen laten werpen, Han.
“Voorzitter de wijze waarop deze coalitie tot stand is gekomen is er één die op z’n zachtst gezegd niet de schoonheidsprijs verdient. Er is daar de afgelopen weken het nodige over gezegd en geschreven. Naar de inhoud toe is de titel ons uit het hart gegrepen. Ook wij willen verder gaan met samen investeren in onze mooie gemeente Berkelland, zonder er echter een braspartij van te maken of te beginnen met potverteren en daar ziet het nu wel naar uit.
lees meer
Han Boer (D66) wilde in Berkelland een politieke 'schoonheidsprijs' uitreiken, maar dat lukte hem niet.
De coalitie wil met miljoenen gooien.
Maar als voormalig wethouder van Financien weet hij dat het niet gaat om geld uit de kas, maar vooral om gelden die nog moeten binnenkomen.
Kijk, veel van die miljoenen waren zonder de coalitie ook wel uitgegeven.
Han heeft ook verschillende dingen uitgehaald die de schoonheidsprijs niet verdienen.
Ik zou een ander de eerste steen laten werpen, Han.
zondag 20 mei 2018
Winterswijk is boos op Enschede
WINTERSWIJK/ENSCHEDE – Het is een opvallend beeld. Midden op straat in Winterswijk loopt een jongeman met een groot reclamebord op zijn rug. Op de poster is de tekst ‘Enschede, staat je goed’ te lezen. Met die leus probeert Enschede Promotie het winkelende publiek uit de Achterhoek naar de Twentse stad te lokken.
lees meer
Enschede probeert winkelend publiek weg te lokken uit Winterswijk door hun eigen stad te promoten.
Natuurlijk is Enschede wat groter qua centrum en heeft daarom meer aanbod.
Maar een tientje parkeergeld ben je in Enschede zo even kwijt. Daar kun je natuurlijk in Winterswijk leuke dingen van doen.
Winterswijk is nu boos op Enschede
lees meer
Enschede probeert winkelend publiek weg te lokken uit Winterswijk door hun eigen stad te promoten.
Natuurlijk is Enschede wat groter qua centrum en heeft daarom meer aanbod.
Maar een tientje parkeergeld ben je in Enschede zo even kwijt. Daar kun je natuurlijk in Winterswijk leuke dingen van doen.
Winterswijk is nu boos op Enschede
Kampeerproblemen? Bel Andries
Hulp nodig bij de voortent? Bel Andries uit Ruurlo maar even...
Hij heeft al meerdere telefoontjes gehad na zijn oproep op Facebook. Andries Loman (53) uit Ruurlo helpt mensen bij het opzetten van de voortent of de luifel. Je kan 'm gewoon bellen, hij vraagt slechts een onkostenvergoeding.
lees meer
Hij heeft al meerdere telefoontjes gehad na zijn oproep op Facebook. Andries Loman (53) uit Ruurlo helpt mensen bij het opzetten van de voortent of de luifel. Je kan 'm gewoon bellen, hij vraagt slechts een onkostenvergoeding.
lees meer
Ondertussen in Eibergen
WEER DRUKKER OP DE OUDE DAN OP DE NIEUWE N18
In Eibergen was het zaterdag druk op de oude N18, terwijl het op de nieuwe N18 best erg rustig was.
Natuurlijk zit het verkeer richting Eibergse binnenstad erbij. Maar toch. Het was voor twaalven.
KASTANJEFABRIEK NIET OP VAKANTIEVEILINGEN.NL
Bij de Kastanjefabriek zie ik vijf auto's op de parkeerplaats.
Zouden ze niet op vakantieveilingen.nl, booking.com en zo zitten?
DWARS OP DE WEG
Aan de achterkant van de Eibergse Hema staat een Hema vrachtwagen dwars op de weg. Hij is aan het lossen.
Degene voor me staat even te kijken, en denkt 'WTF, ik ga mooi over de stoep en het grasveldje tegenover. Ik doe hetzelfde.
Ik kijk in m'n spiegel, en zie dat de drie wachtende tegenliggers hetzelfde doen.
TOMTOM WACHT AF, OF SNAPT ER NIKS MEER VAN
Later 's middags wil ik naar Lichtenvoorde rijden, en probeer ik mijn Tomtom. Die heb ik vorige week geupdate. Als jij denkt dat ie de baan zoekt naar de nieuwe N18: Niks hoor!
Hij wil via de oude weg naar Groenlo. Maar ja, die zit dicht, en ik kom dus automatisch op de nieuwe N18.
Tom snapt het niet, en waarschuwt voor dingen op de oude weg. Wil onbestaande afslagen nemen en ga zo maar door.
Ik kom er wel. Maar niet dankzij Tom.
BORDEN AFPLAKKEN
Op de terugweg komend vanaf Groenlo naar Eibergen zie ik dat de bordjes 'Eibergen' zijn afgeplakt.
Ik keek nog achterom: ook afgeplakt met zwarte tape.
Zoals zoveel richtingen zijn afgeplakt op het moment.
Maar waarom het bordje Eibergen?
Meer richting centrum zie ik verder dat 'Enschede' is afgeplakt.
Waarom dat nou weer?
Je moet 'Enschede rechtdoor via de oude weg' afplakken waar je links gaat om er te komen via de nieuwe N18.
Nu ga je de Tomtom aanzetten, en wordt je keurig over de oude weg genavigeerd naar Enschede?
MR POLSKA HAD GEEN HAAST
Overigens zat ik zaterdag op een 100-stuk op de nieuwe N18 nog achter een Poolse bestelbus die meende 80 te moeten rijden.
Dziekuje, zullen we maar zeggen.
In Eibergen was het zaterdag druk op de oude N18, terwijl het op de nieuwe N18 best erg rustig was.
Natuurlijk zit het verkeer richting Eibergse binnenstad erbij. Maar toch. Het was voor twaalven.
KASTANJEFABRIEK NIET OP VAKANTIEVEILINGEN.NL
Bij de Kastanjefabriek zie ik vijf auto's op de parkeerplaats.
Zouden ze niet op vakantieveilingen.nl, booking.com en zo zitten?
DWARS OP DE WEG
Aan de achterkant van de Eibergse Hema staat een Hema vrachtwagen dwars op de weg. Hij is aan het lossen.
Degene voor me staat even te kijken, en denkt 'WTF, ik ga mooi over de stoep en het grasveldje tegenover. Ik doe hetzelfde.
Ik kijk in m'n spiegel, en zie dat de drie wachtende tegenliggers hetzelfde doen.
TOMTOM WACHT AF, OF SNAPT ER NIKS MEER VAN
Later 's middags wil ik naar Lichtenvoorde rijden, en probeer ik mijn Tomtom. Die heb ik vorige week geupdate. Als jij denkt dat ie de baan zoekt naar de nieuwe N18: Niks hoor!
Hij wil via de oude weg naar Groenlo. Maar ja, die zit dicht, en ik kom dus automatisch op de nieuwe N18.
Tom snapt het niet, en waarschuwt voor dingen op de oude weg. Wil onbestaande afslagen nemen en ga zo maar door.
Ik kom er wel. Maar niet dankzij Tom.
BORDEN AFPLAKKEN
Op de terugweg komend vanaf Groenlo naar Eibergen zie ik dat de bordjes 'Eibergen' zijn afgeplakt.
Ik keek nog achterom: ook afgeplakt met zwarte tape.
Zoals zoveel richtingen zijn afgeplakt op het moment.
Maar waarom het bordje Eibergen?
Meer richting centrum zie ik verder dat 'Enschede' is afgeplakt.
Waarom dat nou weer?
Je moet 'Enschede rechtdoor via de oude weg' afplakken waar je links gaat om er te komen via de nieuwe N18.
Nu ga je de Tomtom aanzetten, en wordt je keurig over de oude weg genavigeerd naar Enschede?
MR POLSKA HAD GEEN HAAST
Overigens zat ik zaterdag op een 100-stuk op de nieuwe N18 nog achter een Poolse bestelbus die meende 80 te moeten rijden.
Dziekuje, zullen we maar zeggen.
Zo gaat dat
Als de hamer valt…15 mei 2018
Als de hamer valt is het besluit genomen. Zo gaat dat tijdens de vergaderingen van de gemeenteraad.
In de raadsvergadering van 15 mei 2018 heeft de gemeenteraad o.a. besloten:
Een krediet van € 40.000 beschikbaar te stellen voor een haalbaarheidsonderzoek naar de toekomstige huisvesting van Stichting Staring College in Borculo.
Dat is een mooi bedrag voor zo'n onderzoekje.
Mevrouw R.P. Hoytink-Roubos met ingang van 15 mei 2018 als wethouder van de gemeente Berkelland te benoemen, met een tijdsbestedingsnorm van 100 %.
Mevrouw M.H.H. van Haaren-Koopman met ingang van 15 mei 2018 als wethouder van de gemeente Berkelland te benoemen, met een tijdsbestedingsnorm van 100 %.
Dat is 2.0 FTE CDA wethoudster.
Mevrouw M.H.H. van Haaren-Koopman voor één jaar ontheffing te verlenen van het bepaalde in artikel 36a, lid 2 Gemeentewet, zijnde het ingezetenschap van de gemeente Berkelland.
Mevrouw van Haaren gaat hier echt nooit wonen.
Misschien kan ze 's zomers op de camping gaan staan in Eibergen?
De heer G.J. Teselink met ingang van 15 mei 2018 als wethouder van de gemeente Berkelland te benoemen, met een tijdsbestedingsnorm van 95 % in de periode 15 mei 2018 tot en met 31 december 2018. Vanaf 1 januari 2019 wordt de tijdsbestedingsnorm 100%.
Eerst 5% minder?
De heren F.J. Jonk, A.J. Kion en M.J.M. Kropman toe te laten tot de raad van de gemeente Berkelland.
Jaap Jonk is terug!
Te benoemen als waarnemend raadsvoorzitter: H. Pelle.
Hans Pelle blijft!
Te benoemen als leden van de Werkgeverscommissie: de heer H. Pelle (als voorzitter) en mevrouw H.J. Ordelman, lid.
Hans wordt zelfs druk!
Als de hamer valt is het besluit genomen. Zo gaat dat tijdens de vergaderingen van de gemeenteraad.
In de raadsvergadering van 15 mei 2018 heeft de gemeenteraad o.a. besloten:
Een krediet van € 40.000 beschikbaar te stellen voor een haalbaarheidsonderzoek naar de toekomstige huisvesting van Stichting Staring College in Borculo.
Dat is een mooi bedrag voor zo'n onderzoekje.
Mevrouw R.P. Hoytink-Roubos met ingang van 15 mei 2018 als wethouder van de gemeente Berkelland te benoemen, met een tijdsbestedingsnorm van 100 %.
Mevrouw M.H.H. van Haaren-Koopman met ingang van 15 mei 2018 als wethouder van de gemeente Berkelland te benoemen, met een tijdsbestedingsnorm van 100 %.
Dat is 2.0 FTE CDA wethoudster.
Mevrouw M.H.H. van Haaren-Koopman voor één jaar ontheffing te verlenen van het bepaalde in artikel 36a, lid 2 Gemeentewet, zijnde het ingezetenschap van de gemeente Berkelland.
Mevrouw van Haaren gaat hier echt nooit wonen.
Misschien kan ze 's zomers op de camping gaan staan in Eibergen?
De heer G.J. Teselink met ingang van 15 mei 2018 als wethouder van de gemeente Berkelland te benoemen, met een tijdsbestedingsnorm van 95 % in de periode 15 mei 2018 tot en met 31 december 2018. Vanaf 1 januari 2019 wordt de tijdsbestedingsnorm 100%.
Eerst 5% minder?
De heren F.J. Jonk, A.J. Kion en M.J.M. Kropman toe te laten tot de raad van de gemeente Berkelland.
Jaap Jonk is terug!
Te benoemen als waarnemend raadsvoorzitter: H. Pelle.
Hans Pelle blijft!
Te benoemen als leden van de Werkgeverscommissie: de heer H. Pelle (als voorzitter) en mevrouw H.J. Ordelman, lid.
Hans wordt zelfs druk!
MegaMestVergister Groenlo NEE
Wij, de Stichting MegaMestVergisterGroenloNEE, maken ons al lange tijd grote zorgen over de bouwplannen van een Megavergistings-fabriek op industrieterrein de Laarberg. Een fabriek op deze schaalgrootte vormt een directe bedreiging voor ons leefmilieu en veiligheid voor de wijde omgeving.
Tevens geeft dit plan een volkomen verkeerd signaal naar de agrarische sector. Als deze plannen gerealiseerd gaan worden dan geeft dat onze veehouderij een vrijbrief om nog verder op te schalen, wat resulteert in nog meer megastallen.
Teken de petitie online
Lees meer
Tevens geeft dit plan een volkomen verkeerd signaal naar de agrarische sector. Als deze plannen gerealiseerd gaan worden dan geeft dat onze veehouderij een vrijbrief om nog verder op te schalen, wat resulteert in nog meer megastallen.
Teken de petitie online
Lees meer
zaterdag 19 mei 2018
Politie zoekt getuigen/camerabeelden i.v.m. inbraak bij Emte Supermarkt Neede op dinsdagochtend 15 mei.
Neede: Oproep Politie
Nav een inbraak gepleegd op 15 mei 2018 bij de Emte te Neede, vragen wij naar mensen met een camera rondom de woning.de beelden uit kijken tussen 03:15 en 04:00 uur naar ‘verdachte’ personen.
Het gaat dan voornamelijk om mensen die woonachtig zijn aan en rondom de Zwaluwstraat/Reigerstaat/Fazantweg/Reigerstraat. Bel 0900-8844
Uiteraard kan men ook melding maken via 08007000 (Meld misdaad anoniem)
Nav een inbraak gepleegd op 15 mei 2018 bij de Emte te Neede, vragen wij naar mensen met een camera rondom de woning.de beelden uit kijken tussen 03:15 en 04:00 uur naar ‘verdachte’ personen.
Het gaat dan voornamelijk om mensen die woonachtig zijn aan en rondom de Zwaluwstraat/Reigerstaat/Fazantweg/Reigerstraat. Bel 0900-8844
Uiteraard kan men ook melding maken via 08007000 (Meld misdaad anoniem)
Opbrekingen rond Neede: Rondweg en Haaksbergseweg in Neede afgesloten tot begin november.
Neede bereikbaar via Eibergseweg, Diepenheimseweg en Borculoseweg
Tussen 28 mei en 2 november is het niet mogelijk om via de Haaksbergseweg richting Haaksbergen te rijden. Ook het kruispunt met de Oude Eibergseweg is afgesloten. Dit betekent dat Neede niet bereikbaar is vanaf de oostkant. Neede blijft bereikbaar via de Eibergseweg (N823), de Diepenheimseweg (N824) en de Borculoseweg (N315). Omleidingen zullen via deze wegen lopen.
lees meer
De Needse Borculoseweg wordt nu dus ook een officiele omleidingsroute.
Tussen 28 mei en 2 november is het niet mogelijk om via de Haaksbergseweg richting Haaksbergen te rijden. Ook het kruispunt met de Oude Eibergseweg is afgesloten. Dit betekent dat Neede niet bereikbaar is vanaf de oostkant. Neede blijft bereikbaar via de Eibergseweg (N823), de Diepenheimseweg (N824) en de Borculoseweg (N315). Omleidingen zullen via deze wegen lopen.
lees meer
De Needse Borculoseweg wordt nu dus ook een officiele omleidingsroute.
Ongeval aan de Needse Borculoseweg; Dat gebeurt toch niet zomaar, dat je een auto in de gevel parkeert?
Gisteren een vervelend ongeval aan de Borculoseweg in Neede.
Dat gebeurt toch niet zomaar?
Of je moet wel heel graag naar het cafe willen, als je je auto tegen de voorgevel parkeert.
Er worden geen mededelingen gedaan over de toedracht.
Maar het is wel erg waarschijnlijk dat het met de verkeersdrukte te maken heeft.
En die verkeersdrukte wordt vermoedelijk alleen maar veel meer op deze weg, als de volgende fases in wordt gegaan met de aanleg van de wegen rond Neede, waarbij de Borculoseweg als officiele omleidingsroute wordt neergezet.
Eerder werd iedereen geadviseerd om te rijden over Lochem/Diepenheim, en was de Borculoseweg een sluipweg.
Nu dus niet meer.
Dat gebeurt toch niet zomaar?
Of je moet wel heel graag naar het cafe willen, als je je auto tegen de voorgevel parkeert.
Er worden geen mededelingen gedaan over de toedracht.
Maar het is wel erg waarschijnlijk dat het met de verkeersdrukte te maken heeft.
En die verkeersdrukte wordt vermoedelijk alleen maar veel meer op deze weg, als de volgende fases in wordt gegaan met de aanleg van de wegen rond Neede, waarbij de Borculoseweg als officiele omleidingsroute wordt neergezet.
Eerder werd iedereen geadviseerd om te rijden over Lochem/Diepenheim, en was de Borculoseweg een sluipweg.
Nu dus niet meer.
vrijdag 18 mei 2018
Auto rijdt bijna Cafe de Ruif in Neede binnen (foto's)
NEEDE - Een auto is vrijdagmiddag rond 16.00 uur bijna café De Ruif in Neede binnen gereden. Het voertuig kwam tegen de muur van het café tot stilstand. Hoe dit heeft kunnen gebeuren is nog niet duidelijk.
lees meer/foto's
lees meer/foto's
Rechter: 'wéér een vordering aan het adres Van Vossen’. Van Vossen: 'Het komt goed. Ik moet twee bedragen aftikken'.
Van Vossen moet van de rechter 40k aftikken.
Vraag is; voor wat voor een auto je een achterstand aan leasebetalingen kunt krijgen van 35.000 euro.
Daar is een Range Rover toch vast te goedkoop voor. Bovendien stond die donderdag nog keurig geparkeerd op de oprit van de villa aan de Burgemeester Bloemersstraat.
Oud-profvoetballer Peter van Vossen moet schuld aftikken
Peter van Vossen moet leasemaatschappij DLM bijna 40.000 euro betalen. Dat heeft de civiele rechter van de Rechtbank Zutphen besloten na het kort geding, dat dinsdag plaatsvond. Bij die zitting bleek dat de oud-voetballer uit Borculo in de schulden zit.
lees meer
Vraag is; voor wat voor een auto je een achterstand aan leasebetalingen kunt krijgen van 35.000 euro.
Daar is een Range Rover toch vast te goedkoop voor. Bovendien stond die donderdag nog keurig geparkeerd op de oprit van de villa aan de Burgemeester Bloemersstraat.
Oud-profvoetballer Peter van Vossen moet schuld aftikken
Peter van Vossen moet leasemaatschappij DLM bijna 40.000 euro betalen. Dat heeft de civiele rechter van de Rechtbank Zutphen besloten na het kort geding, dat dinsdag plaatsvond. Bij die zitting bleek dat de oud-voetballer uit Borculo in de schulden zit.
lees meer
Het is relaxter rijden over de oude N18, ook al, of zelfs al wordt het een 60-weg.
Vrijdagmiddag was het op de nieuwe N18 zo rond Eibergen tot Haaksbergen een stuk rustiger dan op de oude N18.
Wil je dus relaxed rijden, dan neem je lekker de N18. Haha.
Als de oude N18 een 60-weg wordt zal dat misschien anders worden. Toch blijft het traject Eibegen-Haaksbergen dan nog steeds aantrekkelijker over de oude weg, want nog steeds sneller. En het scheelt al gauw een driekwart liter benzine. 3/4 heen en 3/4 terug.
Rijd je elke werkdag, dan is dat zomaar 50 euro per maand.
Wil je dus relaxed rijden, dan neem je lekker de N18. Haha.
Als de oude N18 een 60-weg wordt zal dat misschien anders worden. Toch blijft het traject Eibegen-Haaksbergen dan nog steeds aantrekkelijker over de oude weg, want nog steeds sneller. En het scheelt al gauw een driekwart liter benzine. 3/4 heen en 3/4 terug.
Rijd je elke werkdag, dan is dat zomaar 50 euro per maand.
vrijdag 18 mei 2018
Auto rijdt bijna Cafe de Ruif in Neede binnen (foto's)
NEEDE - Een auto is vrijdagmiddag rond 16.00 uur bijna café De Ruif in Neede binnen gereden. Het voertuig kwam tegen de muur van het café tot stilstand. Hoe dit heeft kunnen gebeuren is nog niet duidelijk.
lees meer/foto's
lees meer/foto's
Neede, Borculoseweg. Ongeval letsel.
Ongeval met letsel op Borculoseweg in Neede, politie met spoed ter plaatse.
P2000 melding 18 mei 2018, 15:57 uur.
Berkelland heeft weer financieel overschot
GENDRINGEN/ BORCULO - De gemeenten Oude IJsselstreek en Berkelland hebben over 2017 forse bedragen overgehouden. Voor Oude IJsselstreek gaat het om ruim 2,9 miljoen euro, Berkelland heeft een overschot van iets meer dan 2,1 miljoen. Dat blijkt uit de recent gepubliceerde jaarrekeningen van beide gemeenten.
lees meer
Het geld wordt nu geparkeerd in de Algemene Reserve voor het opvangen van toekomstige tegenvallers.
Berkelland bulkt van het geld en sluisde al vele miljoenen naar de Gemeentelijke Centrale Bank BNG, aflossingsvrij.
Als u denkt waarom is er zo ernstig gekort op de voorzieningen, nou dan is het om het ergens in de spaarpotten te deponeren.
Regulier beleggen mag niet, en spenderen aan de gemeenschap is geen optie.
De nieuwe wethouders wilden dit soort meevallers wel spenderen aan de burger of onze lokale samenleving. Maar dat gaat even niet door.
Mogelijk wordt het dan op termijn weer een hybride lening aan de BNG.
In Tubantia lazen we gisteren:
DE WETHOUDERS VAN HET NIEUWE COLLEGE VAN BERKELLAND (V.L.N.R. MARIJKE VAN HAAREN, PATRICIA HOYTINK, GERJAN TESELINK EN ANJO BOSMAN) KONDEN BIJ HUN PRESENTATIE NOG LACHEN. FOTO FRANS NIKKELS
Een sprookje, sinterklaas spelen, geld verbrassen en visieloos investeren. De oppositie heeft forse kritiek op het coalitieprogramma van CDA, VVD en GB.
De oppositie wil maar liefst 30 miljoen extra uitgeven.
Maar daarin is ook geld inbegrepen dat nog als subsidie moet binnen gaan komen.
Voormalig wethouder Boer (D66) van Financien staat op straat.
Wie wordt er dan de nieuwe wethouder op financien?
Als ik zo de vier namen langs loop, dan ga ik er van uit dat er nog een vijfde moet komen.
Maar dat is mijn bescheiden mening.
lees meer
Het geld wordt nu geparkeerd in de Algemene Reserve voor het opvangen van toekomstige tegenvallers.
Berkelland bulkt van het geld en sluisde al vele miljoenen naar de Gemeentelijke Centrale Bank BNG, aflossingsvrij.
Als u denkt waarom is er zo ernstig gekort op de voorzieningen, nou dan is het om het ergens in de spaarpotten te deponeren.
Regulier beleggen mag niet, en spenderen aan de gemeenschap is geen optie.
De nieuwe wethouders wilden dit soort meevallers wel spenderen aan de burger of onze lokale samenleving. Maar dat gaat even niet door.
Mogelijk wordt het dan op termijn weer een hybride lening aan de BNG.
In Tubantia lazen we gisteren:
DE WETHOUDERS VAN HET NIEUWE COLLEGE VAN BERKELLAND (V.L.N.R. MARIJKE VAN HAAREN, PATRICIA HOYTINK, GERJAN TESELINK EN ANJO BOSMAN) KONDEN BIJ HUN PRESENTATIE NOG LACHEN. FOTO FRANS NIKKELS
Een sprookje, sinterklaas spelen, geld verbrassen en visieloos investeren. De oppositie heeft forse kritiek op het coalitieprogramma van CDA, VVD en GB.
De oppositie wil maar liefst 30 miljoen extra uitgeven.
Maar daarin is ook geld inbegrepen dat nog als subsidie moet binnen gaan komen.
Voormalig wethouder Boer (D66) van Financien staat op straat.
Wie wordt er dan de nieuwe wethouder op financien?
Als ik zo de vier namen langs loop, dan ga ik er van uit dat er nog een vijfde moet komen.
Maar dat is mijn bescheiden mening.
Eibergen: Ter Steege mag nog een flinke hand vol woningen bouwen op de Bleek, en claim van tien miljoen euro is van tafel.
Ter Steege mag nog wat bouwen Op de Bleek.
Concrete getallen zie ik niet. Maar het gaat toch om bouwplannen voor woningen ter waarde van vele miljoenen denk ik.
Vooral omdat het zo vaag wordt omschreven, denk ik dat.
Berkelland ondermijnt daarmee wel de woningmarkt, door deze zelf te ondergraven met dit soort deals.
Huizenkopers kunnen dan een woning kopen op zo'n stuk verontreinigde grond op de Bleek.
Het zijn natuurlijk je eigen keuzes voor je gezondheid en je leefomgeving voor jaren, dat wel.
Berkelland had de grond ook kunnen saneren.
Maar een goede sanering had veel meer gekost dan alle woningen bij elkaar hadden kunnen opbrengen.
Af en toe moet je als gemeente keuzes maken, en iedereen gewoon op hun eigen plekje neerzetten.
Hoe ging dat liedje ook al weer?
'Een eigen huis, een eigen verontreinigd plekje onder de zon' ?
Tegelijk is daarmee de claim van 10 miljoen euro van tafel die de Rijssense bouwer eerder als compensatie had geëist toen Berkelland een streep wilde halen door de oorspronkelijke woningbouwplannen in het gebied. Wethouder Patricia Hoytink is dan ook opgelucht dat de twee partijen er zijn uitgekomen.
lees meer
Concrete getallen zie ik niet. Maar het gaat toch om bouwplannen voor woningen ter waarde van vele miljoenen denk ik.
Vooral omdat het zo vaag wordt omschreven, denk ik dat.
Berkelland ondermijnt daarmee wel de woningmarkt, door deze zelf te ondergraven met dit soort deals.
Huizenkopers kunnen dan een woning kopen op zo'n stuk verontreinigde grond op de Bleek.
Het zijn natuurlijk je eigen keuzes voor je gezondheid en je leefomgeving voor jaren, dat wel.
Berkelland had de grond ook kunnen saneren.
Maar een goede sanering had veel meer gekost dan alle woningen bij elkaar hadden kunnen opbrengen.
Af en toe moet je als gemeente keuzes maken, en iedereen gewoon op hun eigen plekje neerzetten.
Hoe ging dat liedje ook al weer?
'Een eigen huis, een eigen verontreinigd plekje onder de zon' ?
Tegelijk is daarmee de claim van 10 miljoen euro van tafel die de Rijssense bouwer eerder als compensatie had geëist toen Berkelland een streep wilde halen door de oorspronkelijke woningbouwplannen in het gebied. Wethouder Patricia Hoytink is dan ook opgelucht dat de twee partijen er zijn uitgekomen.
lees meer
De Range Rover is er nog
Dinsdag lazen we dat Oranjeheld Van Vossen zijn auto had teruggegeven aan een leasemaatschappij.
Maar donderdag zag ik zijn Range Rover nog op de oprit staan aan de Burgemeester Bloemersstraat.
Blijkbaar is het een andere auto.
Een van de bedrijven die geld zegt te krijgen van Van Vossen is Leasemaatschappij DLM. Hij leende een auto van hen, maar betaalde op het laatst de huursom niet meer. DLM spande daarom dit korte geding aan. ,,De auto is inmiddels terug’’, zegt Sander Goedhart, manager bij DLM. Het geld nog niet. Hoe hoog het bedrag is, wordt in de zaak niet duidelijk. Na afloop wil het bedrijf geen reactie geven.
lees meer
Maar donderdag zag ik zijn Range Rover nog op de oprit staan aan de Burgemeester Bloemersstraat.
Blijkbaar is het een andere auto.
Een van de bedrijven die geld zegt te krijgen van Van Vossen is Leasemaatschappij DLM. Hij leende een auto van hen, maar betaalde op het laatst de huursom niet meer. DLM spande daarom dit korte geding aan. ,,De auto is inmiddels terug’’, zegt Sander Goedhart, manager bij DLM. Het geld nog niet. Hoe hoog het bedrag is, wordt in de zaak niet duidelijk. Na afloop wil het bedrijf geen reactie geven.
lees meer
Mobiele problemen Borculo voorbij
De problemen met de mobiele verbindingen (o.a. KPN) in Borculo zouden zijn verholpen.
Aanvankelijk zouden de problemen duren tot december.
Er is nu een noodmast geplaatst. Dank gaat uit naar KPN en de Gemeente.
KPN plaatste snel een noodmast na geruzie met Campina. De Gemeente negeerde haar eigen voorschriften, en omzeilde de aanvraagtermijn van twee maanden voor een vergunning.
Want: 112 moet wel bereikbaar zijn.
25 jaar geleden had nauwelijks iemand een mobiele telefoon.
Hoe deden we dat toen?
Providers kunnen nu wel een gratis abonnement op een vaste lijn geven, maar dan willen we het apparaat niet in huis, de hoge kosten niet, of we vinden het een onnodige uitgave om zo'n telefoon te kopen.
Aanvankelijk zouden de problemen duren tot december.
Er is nu een noodmast geplaatst. Dank gaat uit naar KPN en de Gemeente.
KPN plaatste snel een noodmast na geruzie met Campina. De Gemeente negeerde haar eigen voorschriften, en omzeilde de aanvraagtermijn van twee maanden voor een vergunning.
Want: 112 moet wel bereikbaar zijn.
25 jaar geleden had nauwelijks iemand een mobiele telefoon.
Hoe deden we dat toen?
Providers kunnen nu wel een gratis abonnement op een vaste lijn geven, maar dan willen we het apparaat niet in huis, de hoge kosten niet, of we vinden het een onnodige uitgave om zo'n telefoon te kopen.
Handige Needse boer
Nieuwe N18 is melkkoe voor slimme boer uit Neede
Wie sinds de opening over de nieuwe N18 van Enschede naar Groenlo is gereden, kan het moeilijk gemist hebben; het knalgele spandoek op de zijkant van een schuur, ter hoogte van Neede. De tekst - 'Hier uw reclame?' - gaat echter niet meer op; alle advertentieruimte is inmiddels vergeven.
lees meer
De boer beplakt zijn schuur pal aan de N18 vol met commerciele meldingen van lokale ondernemers.
Iets zegt me dat hier een stokje voor wordt gestoken.
Anders zou je overal in de weilanden ook grote reclameborden zien staan.
Maar ja, als dat niet kan, dan moeten er meer spandoeken en reclameborden verdwijnen langs de straat.
Wie sinds de opening over de nieuwe N18 van Enschede naar Groenlo is gereden, kan het moeilijk gemist hebben; het knalgele spandoek op de zijkant van een schuur, ter hoogte van Neede. De tekst - 'Hier uw reclame?' - gaat echter niet meer op; alle advertentieruimte is inmiddels vergeven.
lees meer
De boer beplakt zijn schuur pal aan de N18 vol met commerciele meldingen van lokale ondernemers.
Iets zegt me dat hier een stokje voor wordt gestoken.
Anders zou je overal in de weilanden ook grote reclameborden zien staan.
Maar ja, als dat niet kan, dan moeten er meer spandoeken en reclameborden verdwijnen langs de straat.
Veruit het meest gelezen in de afgelopen maanden:
Veruit het meest gelezen verhaal van de afgelopen maanden, was het onderstaande verhaal over een enorme omweg via de nieuwe N18, voor iedereen die naar Haaksbergen gaat, vanuit de richting Groenlo, Eibergen, Neede, Borculo enz.
Zelfs al mag je in de toekomst 60 rijden over de oude weg, dan nog ben je sneller over dit oude stukje weg.
En belangrijk voor het milieu, het scheelt fors benzine. Je rijdt namelijk veel langzamer, en de helft van de kilometers.
Je bespaart zomaar een litertje benzine per rit.
Vast zijn er nog meer knulligheden in de routes over de nieuwe weg, zoals bijvoorbeeld de omweg vanuit de richting Haaksbergen/Enschede naar Vreden.
Zelfs al mag je in de toekomst 60 rijden over de oude weg, dan nog ben je sneller over dit oude stukje weg.
En belangrijk voor het milieu, het scheelt fors benzine. Je rijdt namelijk veel langzamer, en de helft van de kilometers.
Je bespaart zomaar een litertje benzine per rit.
Vast zijn er nog meer knulligheden in de routes over de nieuwe weg, zoals bijvoorbeeld de omweg vanuit de richting Haaksbergen/Enschede naar Vreden.
vrijdag 11 mei 2018
Oude N18 sneller tussen Eibergen en Haaksbergen
Ergens voelde ik meteen al aan dat het niet helemaal goed zat met de nieuwe/oude N18 tussen Eibergen en Enschede, toen ik de eerste keer de nieuwe baan nam.
Wel, nu heb ik het volgende gevonden bij mijn ritje op hemelvaartsdag.
Ik ben gestart bij de afslag Neede bij het danspaleis bij de rotonde voor de nieuwe N18.
Daar staat vermeld: 'Haaksbergen 10'.
Ik heb mijn dagteller ingesteld op 0, en ben via de oude N18 naar Haaksbergen gereden.
Mijn teller stond op precies 5.0 bij de afslag naar het centrum van Haaksbergen.
De weg zit nu wel dicht, en ik schat dat er nog 1-1,5 km moest worden gereden.
Ik volgde de weg naar het centrum via het Shell tankstation op de weg naar Enschede.
Daar kwam ik bij het centrum, ondanks de omleiding op een stand van 7,2 km.
Maar de stand van 6,5 km zou inhouden dat je hoe dan ook enorm omrijdt. Je moet zo'n 60% harder rijden om een gelijke reistijd te behalen.
Conclusie is: als je op de N18 rijdt en je komt uit de richting van Groenlo en je moet naar Haaksbergen, tenminste als je afslaat nabij het danspaleis, dan zal je een mooie winst halen in kilometers.
En aangezien je op de nieuwe N18 evenveel sukkelende automobilisten, vrachtwagens op je weg vindt. Maakt dat ook vaak weinig uit, dat je sneller mag rijden.
Hebben wij weer, dat we zo'n knullige tweebaansweg hebben.
En allerlei sufferds die dat ontkennen, en menen dat we enorm geluk hebben met zo'n dubbele baan, die zelfs dat verlies tussen Eibergen en Haaksbergen nauwelijks kan compenseren.
Te oordelen aan de drukte op de oude N18 op drukkere uren zijn er verschillende automobilisten die dit verschil hebben ontdekt.
Ik onderzoek niet meteen het gehele verhaal.
U begrijpt wel dat ik de komende tijd nog wat te zeuren wil hebben over deze knullige nieuwe tweebaansstrook.
Maar ik zal de teller ook nog eens op nul zetten richting Enschede centrum.
Maar ook vast nog eens vanaf Groenlo centrum.
En ook kunnen we de stopwatch nog eens op nul zetten.
Over de Borculoseweg heb ik toch ook zomaar een half jaar wat te zaniken gehad.
Ik wordt ook zo moe van die knulligheden, daar kun je je echt geen voorstelling van maken (hoe moe ik daar van word).
* Ook is het niet zo dat je (milieu)winst haalt als je harder rijdt.
In grote lijnen klopt het dat als je 20% harder rijdt, je benzineverbruik met 20% zal stijgen.
Update:
Naar de Markt in Haaksbergen via de nieuwe N18 blijkt geen 10km te zijn, maar 13,5km.
Wel, nu heb ik het volgende gevonden bij mijn ritje op hemelvaartsdag.
Ik ben gestart bij de afslag Neede bij het danspaleis bij de rotonde voor de nieuwe N18.
Daar staat vermeld: 'Haaksbergen 10'.
Ik heb mijn dagteller ingesteld op 0, en ben via de oude N18 naar Haaksbergen gereden.
Mijn teller stond op precies 5.0 bij de afslag naar het centrum van Haaksbergen.
De weg zit nu wel dicht, en ik schat dat er nog 1-1,5 km moest worden gereden.
Ik volgde de weg naar het centrum via het Shell tankstation op de weg naar Enschede.
Daar kwam ik bij het centrum, ondanks de omleiding op een stand van 7,2 km.
Maar de stand van 6,5 km zou inhouden dat je hoe dan ook enorm omrijdt. Je moet zo'n 60% harder rijden om een gelijke reistijd te behalen.
Conclusie is: als je op de N18 rijdt en je komt uit de richting van Groenlo en je moet naar Haaksbergen, tenminste als je afslaat nabij het danspaleis, dan zal je een mooie winst halen in kilometers.
En aangezien je op de nieuwe N18 evenveel sukkelende automobilisten, vrachtwagens op je weg vindt. Maakt dat ook vaak weinig uit, dat je sneller mag rijden.
Hebben wij weer, dat we zo'n knullige tweebaansweg hebben.
En allerlei sufferds die dat ontkennen, en menen dat we enorm geluk hebben met zo'n dubbele baan, die zelfs dat verlies tussen Eibergen en Haaksbergen nauwelijks kan compenseren.
Te oordelen aan de drukte op de oude N18 op drukkere uren zijn er verschillende automobilisten die dit verschil hebben ontdekt.
Ik onderzoek niet meteen het gehele verhaal.
U begrijpt wel dat ik de komende tijd nog wat te zeuren wil hebben over deze knullige nieuwe tweebaansstrook.
Maar ik zal de teller ook nog eens op nul zetten richting Enschede centrum.
Maar ook vast nog eens vanaf Groenlo centrum.
En ook kunnen we de stopwatch nog eens op nul zetten.
Over de Borculoseweg heb ik toch ook zomaar een half jaar wat te zaniken gehad.
Ik wordt ook zo moe van die knulligheden, daar kun je je echt geen voorstelling van maken (hoe moe ik daar van word).
* Ook is het niet zo dat je (milieu)winst haalt als je harder rijdt.
In grote lijnen klopt het dat als je 20% harder rijdt, je benzineverbruik met 20% zal stijgen.
Update:
Naar de Markt in Haaksbergen via de nieuwe N18 blijkt geen 10km te zijn, maar 13,5km.
De Vrij ver van ons bed show
BORCULO - Berkelland gaat zich niet bemoeien met het onderzoek van Oost-Gelre naar de plannen voor de mestvergister op bedrijventerrein De Laarberg tussen Groenlo en Eibergen. Een motie van GroenLinks krijgt alleen steun van de PvdA.
lees meer
Berkelland vindt het wel goed, met de problematiek rond de mestvergister in Groenlo.
Omzet is omzet.
Berkelland is 50% eigenaar van de Laarberg, en wanneer de boel explodeert, dan zit het centrum van Groenlo dichtbij (1600m), en hooguit worden er wat losse boerderijtjes in Berkelland opgeblazen.
En Groenlo zit in de stank en de herrie van aanrijdend vrachtverkeer.
De boodschap vanuit Berkelland: Succes ermee, Groenlo. BAM.
lees meer
Berkelland vindt het wel goed, met de problematiek rond de mestvergister in Groenlo.
Omzet is omzet.
Berkelland is 50% eigenaar van de Laarberg, en wanneer de boel explodeert, dan zit het centrum van Groenlo dichtbij (1600m), en hooguit worden er wat losse boerderijtjes in Berkelland opgeblazen.
En Groenlo zit in de stank en de herrie van aanrijdend vrachtverkeer.
De boodschap vanuit Berkelland: Succes ermee, Groenlo. BAM.
donderdag 17 mei 2018
Van Vossen is de Range Rover al kwijt
Zo'n Van Vossen wordt wel landelijk in de pers neergezet.
De auto is al weg. Het huis niet. Problemen zouden een vorig huis betreffen 'uit de crisisperiode', zo meldt van Vossen.
Een advocaat is er niet binnen al deze onenigheid. Er is een schuldhulpverlener, dat zou goedkoper zijn.
Oranjeheld Peter van Vossen uit Borculo zit diep in de schulden
BORCULO - Voormalig Oranjespeler Peter van Vossen heeft schuldeisers op zijn dak. De Borculoër zegt dat hij hulp heeft gezocht om zijn schulden weg te werken. ,,Daar zijn ze nu volop mee bezig. Het komt goed.’’
Opnieuw een vordering aan het adres van ex-profvoetballer Peter van Vossen (50), begint de civiele rechter. De voormalig linksbuiten was in het veld met rushes en opzwepende gebaren altijd aanwezig, maar schittert gisteren door afwezigheid in de rechtbank van Zutphen. Een advocaat heeft de geboren Zeeuw ook niet.
Een van de bedrijven die geld zegt te krijgen van Van Vossen is Leasemaatschappij DLM. Hij leende een auto van hen, maar betaalde op het laatst de huursom niet meer. DLM spande daarom dit korte geding aan. ,,De auto is inmiddels terug’’, zegt Sander Goedhart, manager bij DLM. Het geld nog niet. Hoe hoog het bedrag is, wordt in de zaak niet duidelijk. Na afloop wil het bedrijf geen reactie geven.
lees meer
De auto is al weg. Het huis niet. Problemen zouden een vorig huis betreffen 'uit de crisisperiode', zo meldt van Vossen.
Een advocaat is er niet binnen al deze onenigheid. Er is een schuldhulpverlener, dat zou goedkoper zijn.
Oranjeheld Peter van Vossen uit Borculo zit diep in de schulden
BORCULO - Voormalig Oranjespeler Peter van Vossen heeft schuldeisers op zijn dak. De Borculoër zegt dat hij hulp heeft gezocht om zijn schulden weg te werken. ,,Daar zijn ze nu volop mee bezig. Het komt goed.’’
Opnieuw een vordering aan het adres van ex-profvoetballer Peter van Vossen (50), begint de civiele rechter. De voormalig linksbuiten was in het veld met rushes en opzwepende gebaren altijd aanwezig, maar schittert gisteren door afwezigheid in de rechtbank van Zutphen. Een advocaat heeft de geboren Zeeuw ook niet.
Een van de bedrijven die geld zegt te krijgen van Van Vossen is Leasemaatschappij DLM. Hij leende een auto van hen, maar betaalde op het laatst de huursom niet meer. DLM spande daarom dit korte geding aan. ,,De auto is inmiddels terug’’, zegt Sander Goedhart, manager bij DLM. Het geld nog niet. Hoe hoog het bedrag is, wordt in de zaak niet duidelijk. Na afloop wil het bedrijf geen reactie geven.
lees meer
Havezathe De Kamp in verval
Verval rond Huize de Kamp.
Er is nog niets van de grond gekomen rond de Kamp in Neede.
Er zou een horecagelegenheid komen.
Maar het pand werd al in 2013 verkocht door de Gemeente Berkelland aan een gelukszoeker.
Voor een ton.
Dat is dan huize de Kamp, de boerderij ernaast, een schuur en een mooi stukje land.
Alles bij mekaar de prijs van een garage zeg maar.
Er is nog niets van de grond gekomen rond de Kamp in Neede.
Er zou een horecagelegenheid komen.
Maar het pand werd al in 2013 verkocht door de Gemeente Berkelland aan een gelukszoeker.
Voor een ton.
Dat is dan huize de Kamp, de boerderij ernaast, een schuur en een mooi stukje land.
Alles bij mekaar de prijs van een garage zeg maar.
Vooruitstrevend tankstation op de Laarberg
Op de Laarberg wil Kuster Oil een vooruitstrevend tankstation bouwen.
Met waterstof, electriciteit.
lees meer
Tenminst als u deelneemt. Het station wordt via crowdfunding gefinancierd. 'Deels' zo lezen we.
Ik weet het niet. Waterstof is te duur. De auto's zijn te duur.
Er komt volgens mij wel electrisch tanken, maar ja dat kun je op veel plaatsen. En natuurlijk thuis.
Er moet een snellaadstation komen. En dat komt er volgens mij niet.
Funders krijgen zo'n 5% rendement over een investering van minimaal 250 euro. Per jaar, of per 'drie tot vijf jaar', dat is niet duidelijk.
Wel krijg je als 'deelnemer' korting in de shop en bij de carwash.
Met waterstof, electriciteit.
lees meer
Tenminst als u deelneemt. Het station wordt via crowdfunding gefinancierd. 'Deels' zo lezen we.
Ik weet het niet. Waterstof is te duur. De auto's zijn te duur.
Er komt volgens mij wel electrisch tanken, maar ja dat kun je op veel plaatsen. En natuurlijk thuis.
Er moet een snellaadstation komen. En dat komt er volgens mij niet.
Funders krijgen zo'n 5% rendement over een investering van minimaal 250 euro. Per jaar, of per 'drie tot vijf jaar', dat is niet duidelijk.
Wel krijg je als 'deelnemer' korting in de shop en bij de carwash.
Abonneren op:
Posts (Atom)