Maar gewoon in de grensregio.
De tankstations kunnen er niets aan doen. Dat komt door de accijns, die kennen ze niet in Duitsland.
Wel is er wegenbelasting inbegrepen in de brandstoffen, en hier weer niet.
Maar blijkbaar is onze accijns veel te hoog, of de Duitse wegenbelasting op brandstof te laag.
Maar dat is niets nieuws.
Veelal kun je van de winst op de benzine niet naar Duitsland rijden.Wel als je in Rekken woont, bijvoorbeeld.
Maar die accijns is er ook op frisdrank, alcoholhoudende dranken, sigaretten.
Bepaalde voedingsmiddelen zijn er standaard veel goedkoper, naast drank en frisdrank. Biologische producten ook.
En de kwaliteit van voeding en ook materialen is er vaak ook beter.
En dan is de rit makkelijker lonend.
Vanuit Neede ben je eigenlijk ook zo in Vreden. Eibergen, Zwillbrock.
Ga er maar eens kijken op zaterdag. Kans dat je meer Nederlanders bij een tankstation ziet dan Duitsers.
In Ahaus zie je zelfs bijna alleen maar Nederlanders.
Vanaf 2030 verkopen ze in Duitsland alleen nog electrische auto's. Dus dan zal het aantal tankstations rap minder worden.
Maar tanken in Nederland om te voorkomen dat er tankstations sluiten?
Dat we er nu weer over beginnen, komt omdat de er weer 5% extra bio-ethanol in de Eurobenzine terechtkomt per 1 oktober.
Niet alleen slecht voor je motor, iedere motor, die bio-ethanol/alcohol. Maar ook wordt je verbruik daarmee 4,2% hoger.
Dus eigenlijk wordt de benzine in Nederland weer ruim 4% duurder.
