vrijdag 18 mei 2018

Veruit het meest gelezen in de afgelopen maanden:

Veruit het meest gelezen verhaal van de afgelopen maanden, was het onderstaande verhaal over een enorme omweg via de nieuwe N18, voor iedereen die naar Haaksbergen gaat, vanuit de richting Groenlo, Eibergen, Neede, Borculo enz.

Zelfs al mag je in de toekomst 60 rijden over de oude weg, dan nog ben je sneller over dit oude stukje weg.
En belangrijk voor het milieu, het scheelt fors benzine. Je rijdt namelijk veel langzamer, en de helft van de kilometers.
Je bespaart zomaar een litertje benzine per rit.

Vast zijn er nog meer knulligheden in de routes over de nieuwe weg, zoals bijvoorbeeld de omweg vanuit de richting Haaksbergen/Enschede naar Vreden.

vrijdag 11 mei 2018

Oude N18 sneller tussen Eibergen en Haaksbergen

Ergens voelde ik meteen al aan dat het niet helemaal goed zat met de nieuwe/oude N18 tussen Eibergen en Enschede, toen ik de eerste keer de nieuwe baan nam.

Wel, nu heb ik het volgende gevonden bij mijn ritje op hemelvaartsdag.

Ik ben gestart bij de afslag Neede bij het danspaleis bij de rotonde voor de nieuwe N18. 
Daar staat vermeld: 'Haaksbergen 10'. 
Ik heb mijn dagteller ingesteld op 0, en ben via de oude N18 naar Haaksbergen gereden.
Mijn teller stond op precies 5.0 bij de afslag naar het centrum van Haaksbergen. 
De weg zit nu wel dicht, en ik schat dat er nog 1-1,5 km moest worden gereden.
Ik volgde de weg naar het centrum via het Shell tankstation op de weg naar Enschede.
Daar kwam ik bij het centrum, ondanks de omleiding op een stand van 7,2 km.

Maar de stand van 6,5 km zou inhouden dat je hoe dan ook enorm omrijdt. Je moet zo'n 60% harder rijden om een gelijke reistijd te behalen.

Conclusie is: als je op de N18 rijdt en je komt uit de richting van Groenlo en je moet naar Haaksbergen, tenminste als je afslaat nabij het danspaleis, dan zal je een mooie winst halen in kilometers.

En aangezien je op de nieuwe N18 evenveel sukkelende automobilisten, vrachtwagens op je weg vindt. Maakt dat ook vaak weinig uit, dat je sneller mag rijden.

Hebben wij weer, dat we zo'n knullige tweebaansweg hebben.
En allerlei sufferds die dat ontkennen, en menen dat we enorm geluk hebben met zo'n dubbele baan, die zelfs dat verlies tussen Eibergen en Haaksbergen nauwelijks kan compenseren.

Te oordelen aan de drukte op de oude N18 op drukkere uren zijn er verschillende automobilisten die dit verschil hebben ontdekt.

Ik onderzoek niet meteen het gehele verhaal. 
U begrijpt wel dat ik de komende tijd nog wat te zeuren wil hebben over deze knullige nieuwe tweebaansstrook.

Maar ik zal de teller ook nog eens op nul zetten richting Enschede centrum.
Maar ook vast nog eens vanaf Groenlo centrum.
En ook kunnen we de stopwatch nog eens op nul zetten.

Over de Borculoseweg heb ik toch ook zomaar een half jaar wat te zaniken gehad.
Ik wordt ook zo moe van die knulligheden, daar kun je je echt geen voorstelling van maken (hoe moe ik daar van word).

* Ook is het niet zo dat je (milieu)winst haalt als je harder rijdt.
In grote lijnen klopt het dat als je 20% harder rijdt, je benzineverbruik met 20% zal stijgen.

Update: 
Naar de Markt in Haaksbergen via de nieuwe N18 blijkt geen 10km te zijn, maar 13,5km.