Het fenomeen dat ik al meer zag: op de N18 wil iemand die aanrijdt op de invoegstrook, snel even degene die ervoor rijdt inhalen, omdat de snelheid voor het aanrijden niet beviel vermoedelijk.
Dinsdag had ik een nieuwe. Ik kwam aanrijden op de invoegstrook en zag degene die op de N18 reed, gas meerderen, om mij voorbij te komen.
En ik reed toch bijna 90 op de helft van de invoegstrook.
Dat heeft 'em niet glad gezeten natuurlijk. Ik reed mooi 110 naar Groenlo, en zag nog maar even een klein autootje in m'n achteruitkijkspiegel.
Iemand moest er wel eerst voor in de remmen, dat wel.
Maar het is weer een (voor mij) nieuwe uitwas op ons deel van de N18, de vangrail sectie rond Berkelland, tussen Berkelland en Groenlo.
Het doel: om niet tot Groenlo achter een sukkelaar te rijden.
Hoe meer je er passeert hoe minder er voor je kunt hebben.
Want je rijdt zo snel naar Groenlo als de traagste factor.
Ik wed dat ze op de tekentafel bij de Provincie deze dingen niet hadden gepland.
Hoe moet dat nog gaan als ze de oude N18 degraderen tot achterlandweggetje?
Je zou jezelf van ellende tegen de vangrail gooien vermoedelijk.
Je krijgt dan wel je eigen krans en kruisje op de vangrail.
* Overigens mag je bij einde autoweg bij Groenlo, zonder vangrail, nog maar 80, en nog steeds niet inhalen.
** Overigens rijd ik in het zelfde type auto als meneer 'haal-em-maar-gauw-in'. Wat je daar ook voor conclusie uit wilt trekken.
