Persuitnodiging opening testsite Geluidsrail Nettelhorsterweg Berkelland
Op 18 december 2019 om 16.00 uur wordt de testsite van de Geluidsrail geopend in aanwezigheid van gedeputeerde Jan van der Meer en de wethouders Anjo Bosman (Berkelland) en Eric Jan de Haan (Lochem) en Hans Leeflang namens de Peter Tinga van Metadecor zal de werking van de Geluidsrail en de inrichting van de testsite toe lichten.
lees meer
De N825 Borculo-Lochem krijgt geen geluidsarm asfalt. Want: te duur.
Jullie krijgen een 'Geluidsrail' tegen de herrie.
De N825. Daar reed je vroeger liever niet. Want de bomen strak aan de straat.
Je reed nog liever over Barchem. Ik tenminste.
Toen hebben ze al die bomen gekapt. En iets verder van de weg gezet.
Nu zijn die bomen weer groot, en nu willen we de weg breder maken.
Dus bomen weg. En ook een stuk wordt verlegd nabij Intratuin. Aan het einde zeg maar.
En waarschijnlijk omdat die bredere weg populairder wordt voor het verkeer, willen de aanwonenden nu maatregelen tegen de herrie.
Maar ja, het wordt overal drukker op straat. We kunnen niet overal met miljoenen smijten.
Dus een goedkope oplossing. De 'geluidrail'.
Want ja, we kunnen altijd wel zeuren over toename van het verkeer.
30 jaar geleden bijvoorbeeld, was er bij de Hambroekwijk bij de Hambroekplas, ruim voordat het N315 heette, nauwelijks verkeer.
Je kon 's avonds om 21.00 uur zo met je ogen dicht de straat oversteken.
Probeer dat morgenavond maar eens . . .
Ik wil maar zeggen: we kunnen allemaal wel miljoenen claimen.
Maar ga dan lekker buiten wonen.
In Rekken, Geesteren, Gelselaar, Beltrum.
Stilte alom.
Die mensen bij de Hambroekwijk zaniken toch ook niet?
50x zoveel verkeer, en pas sinds kort een geluidswalletje.
Een megabaggerdepot in de achtertuin, een megaCampinafabriek ook in die achtertuin. En dan naast die megafabriek die er al was.
