maandag 6 april 2020

Dat de Duitse grens vrijdag dicht gaat is nog helemaal niet definitief.

De plannen van Seehofer worden volgens zijn eigen ministerie enkel besproken. Er is nog 'geen principebesluit' over geformuleerd. In het Duitse kabinet, maar ook onder christendemocraten lijkt onenigheid over de maatregelen. Een woordvoerster van Seehofers ministerie heeft laten weten dat bij alle maatregelen goed wordt gekeken of ze proportioneel zijn, met het oog op de vaak zeer nauw met elkaar verweven grensregio's. Ze zei dat er bijvoorbeeld ook enkel in bepaalde 'risicoregio's' maatregelen kunnen worden genomen.
lees meer


Het plan om onze grens dicht te gooien wordt slechts besproken.

In Duitsland zijn relatief enorm veel besmettingen, dus misschien moeten wij de grens maar vast dichtgooien voor Duitsers?
Bij Buurse staat een slagboom naar Duitsland. Dan moeten we er ook maar één aan de andere kant van de weg maken? 

Dan ga je met de komende vrije dagen ook maar lekker ergens anders naartoe. Naar een camping in het Ruhrgebiet of zo.

Misschien moeten we zeker maar minder gaan kopen in Duitsland.
Dat is beter voor onze schatkist en economie, nu we het zo hard nodig hebben vermoedelijk. 

Op Socialmedia lees ik over de geplande sluiten van de grens met Duitsland:
zou een terechte maatregel zijn. Wie nu naar Duitsland gaat om goedkoper te tanken en/of boodschappen te doen heeft de "Corona-boodschap" nog steeds niet begrepen.

Maar wat maakt het uit dat je de grens overschrijdt als je inkopen doet?
Of je nou naar de supermarkt in Eibergen gaat, of een paar kilometer verder naar de Edeka, Aldi of Netto?
Als je verder moet rijden koop je doorgaans meer en ga je minder vaak.
Je hebt minder contact, contacten. 
Dus dat is een goed plan.

En tanken doe je altijd. Je betaalt minder en geeft misschien meer uit op je inkooptour. Hoewel het voordeel vrij gering is.

Misschien is het ook een goed plan om je tank helemaal leeg te rijden.
Valt het ook meer op dat je meer minder betaalt.