STEEDS DRUKKER OP DE STRAAT
Het wordt weer steeds drukker op de N-wegen.
Aan de Nettelhorsterweg zijn takken van bomen afgezaagd. Dat gebeurt gewoon overdag, en met allerlei grote vrachtwagen op de rijbaan.
Is dat nou nodig? Dat zag je vroeger toch niet?
BERM MAAIEN BIJ AVOND?
Richting Groenlo zag ik hetzelfde feest al.
Je ziet een oranje knipperlicht en het lijkt alsof je tegenliggers op jouw baan ziet.
Ze zijn gewoon (?) bij avond de berm aan het maaien.
OVERAL IS WEGWERK STANDAARD?
Overigens is het op de A en N-wegen in de buurt niet anders.
Opbrekingen en wegwerk is meer regel dan uitzondering. Overdag of 's nachts.
LIEVER 90 RIJDEN?
En dan dat voortdurende veranderen van max. snelheden.
Als je Tomtom niet updated is, zoals bij mij vaak het geval is, denk je zomaar dat je binnen de correctie valt, maar rij je toch maar even 25 km te hard.
Ik snap waarom veel mensen gewoon overal maar 100 gaan rijden op A wegen. Of 90.
20% LANGZAMER=20% MINDER BRANDSTOF?
Afgezien van een belachelijke bekeuring scheelt het je mooi in de brandstof.
Het is niet helemaal een vaste regel, maar volgens mijn boordcomputer verbruik ik vaak 20% minder brandstof als ik 20% minder snel rijd.
En bij veel accelereren is het verschil groter.
RELAXTER RIJDEN
Rijd ik 90 i.p.v. 120, en loop ik geen risico van een bekeuring, en kost een autobaanrit van 250 kilometer geen 27,50 maar 20,00 euro.
Het kost wel drie kwartier, maar het rijdt wel relaxter.
Die 7,50 kun je aan wat leuks uitgeven.
WEEKENDJE WEG VAN DE WINST
En om de paar maanden kun je een weekendje weg van de winst op zo'n belachelijke snelheidsbekeuring.
MINDER SNELHEID: MINDER STRESSVOL LEVEN
De conclusie is wel dat rustig rijden de stress in je leven sterk vermindert.
Je bent dan wel de sukkelaar die 90 rijdt op de rechterbaan, maar dat terzijde.
Je hoeft verder geen V6 meer in je auto te nemen, want wat moet je met al die kracht? Dus: auto veel goedkoper.
Laten we allemaal maar in zo'n 45km karretje gaan rijden!
