Er is een nieuwe focusflitser geplaatst om appende bestuurders te betrappen: ‘Mobiel in je hand, achter het stuur, kost je 440 euro’
Er is een focusflitser geplaatst langs de N18 in Lichtenvoorde. Deze kan vaststellen of de bestuurder van een auto tijdens de rit een telefoon in zijn of haar hand heeft. Word je geflitst terwijl je je mobiel vasthoudt achter het stuur? Dan kost dat je een smak geld.
Bron: Tubantia
2025-12-23 Raadsbrief - Stappenplan inzake herinrichting van de voormalige N18 in de kern Eibergen
Zaaknummer: 1411359
Onderwerp: Stappenplan inzake herinrichting voormalige N18 in de kern Eibergen
Verzonden: 23 december 2025
Geachte leden van de raad,
Tijdens de raadsvergadering van 8 juli 2025 heeft de portefeuillehouder u toegezegd te streven naar een plan van aanpak eind 2025 voor herinrichting van de voormalige N18 in de bebouwde kom van Eibergen. In deze brief leest u over de stappen die tot nu toe zijn gezet en wat de te nemen stappen zijn om in 2026 verder te kunnen met deze weg.
Wat is tot nu toe gebeurd?
. . .
Bron: gemeenteberkelland.nl
Nou, tot nu toe lijkt dat meer op afbraakbeleid te Berkelland, die centrumplannen.
De centra van Eibergen en Neede zijn doder dan dood.
In Eibergen mag je niet meer parkeren in het centrum. Of je moet bij de Jumbo doen of je klant bent? Drukker, drukker, drukst.
In Neede is de centrumstraat helemaal afgesloten. Al een tijdje. De ene na de andere winkel gaat er nu dicht. Of er komt weer een andere tijdelijke winkel in, die er weer een jaartje in mag zien voor minimale huur.
In Borculo parkeert iedereen op de Veemarkt. Maar als je denkt dat iedereen in die winkels is, nou nee.
Misschien moeten we eens controleren op parkeerschijven?
Ik zie wel uittochten op bepaalde dagen richting Enschede bijvoorbeeld.
Ook Duitsland is natuurlijk al jaren favoriet.
Tot zover de stappen om centra te revalitiseren die hier te Berkelland al vele miljoenen hebben gekost in de laatste paar jaar. Maar van revitalisatie lijkt er maar niet weinig te komen.
En dat wordt dan wel betaald van onze jaarlijkse belastingmiljoenen.
Wie is er verantwoordelijk voor deze keuzes?
Op 1 januari ging de accijns voor benzine zo'n 5,6 cent omhoog, die van diesel met 3,6 cent en lpg met 1,3 cent. Eigenlijk zou de accijns dit jaar niet verder stijgen, maar een krappe meerderheid van de Tweede Kamer koos daar toch voor. De Kamer wil het geld dat daardoor binnenkomt, gebruiken om de bezuinigingen op het openbaar vervoer te dempen.
Bron: nu.nl
Eigenlijk valt het me niet zo op dat de prijzen hier nu hoger zijn.
Wel heeft de Esso aan de weg langs Neede de prijzen op de borden uitgeschakeld.
Maar dat is alweer een maandje.
Dan valt het bij een accijnsverhoging natuurlijk anders wel erg op dat je de hoogste prijzen van de regio hanteert.
In principe tank ik over de grens. Daar kom ik vaak genoeg.
In Buurse bij de supermarkt is de prijs ook prima.
Nu.nl zegt verder:
Accijns op benzine omhoog en er volgt meer: 'Wennen aan 2,50 per liter'.
Zeker, dan komen ze vanuit Utrecht hier nog over de grens inkopen doen.
Zeker als ze erachter komen dat niet alleen de benzine er spotgoedkoop is.
Alle belasting op brandstof gaat zo over de grens.
Accijns, BTW, 55-60%. Zeg maar ruwweg een euro per liter.
Denken ze in Den Haag ook wel eens na?