Die zouden tot 30% meer verbruik aangeven.
Wel raar dat die meters steeds meer aangeven.
Of zijn er ook meldingen van mensen die na installatie van een nieuwe meter opeens 30% minder betalen?
Of zeggen die mensen mooi niks?
En zouden die later wel een mooie naheffing krijgen, op basis van torenhoge prijzen van dit moment?
Zou Essent die meters soms op Ebay bestellen?
Of zouden het soms speciaal geprepareerde meters zijn, zoals bij die Diesel sjoemelsoftware?
En krijgen we na het 'diesel-sjoemeloftwareschandaal' en het 'toeslagenschandaal' ook het 'energiemafiaschandaal' ?
Je weet het allemaal niet, tegenwoordig.
Dieselauto's werden ook neergezet als boosdoeners van de CO2 problemen. Maar de uitstoot per kilometer van een diesel auto is veel lager.
Benzine auto's die op eurobenzine rijden verbruiken zoveel meer, dat de de uitstoot per kilometer zeer waarschijnlijk meer is dan wanneer er geen ethanol was toegevoegd aan de benzine.
Dat moet toch vrij eenvoudig te bepalen zijn?
Om de milieudoelstellingen te behalen wordt er gemakshalve van uit gegaan dat het toevoegen van 10% ethanol, ook 10% meer kilometers oplevert.
Zo jammer is dit allemaal.
