(nu.nl)
Het is niet zo dat het meteen veel interessanter wordt om weer in in Duitsland te gaan tanken.
Want daar zullen de prijzen dan navenant stijgen.
Ik zie dat de prijs voor Eurobenzine bij de Shell in Alstätte nu ongeveer gelijk is aan die van de Argos in Borculo.
Hoger dan een euro of vijf voordeel op een volle tank benzine kom je dan niet bij Duitse ‘prijsvechters’
De Super van de Duitse Shell is mooi geprijsd, als je wat betere kwaliteit benzine wilt tanken. Max 5% ethanol. Vraag me wel af of dat nog steeds 0% is.
In ieder geval verwacht ik wel dat het verbruik een procent of vijf lager is dan bij E10. En als Super nog steeds ‘ethanol-loos’ is, zou het verschil kunnen oplopen tot 10%. Er komen ook nog steeds best veel Hollanders bij dat tankstation.
‘Ik wil best betalen, maar niet voor merkloze zooi’. Wel veel geld voor je auto betalen, en dan bocht in je tank gooien?
Maar de OPEC wil ook wat meer van de bizarre energiewinsten.
Ze pompen die twee miljoen vaten per dag wel op, maar die willen ze dan in hun achterzak houden voor moeilijke tijden?!
En je raadt al wie die vaatjes betaalt.
Elke dag 1/3 miljard liter olie.
Normaal merken we bij verlaging van de olieprijs bar weinig. Dat duurt altijd een tijdje.
Anders is dat bij een verhoging.
Dan zie je dat dezelfde week al aan de pomp. #energiemaffia
