dinsdag 1 juni 2021

Nieuwe N18, onvoldoende capaciteit?

Nee, de nieuwe N18 is niet berekend op al dat extra verkeer. Dat zal vast.
Maar eerder kon het verkeer ook worden verstouwd zonder de nieuwe weg.
Nu hebben we de nieuwe weg er extra bij, en nu kunnen we de oude weg niet afsluiten (= 70-weg ervan maken), omdat de capaciteit van de nieuwe weg onvoldoende is?

Eerder op Borculo.info:


D66: Populair doen

D66 komt steeds met populaire dingen, om zich door de verkiezingen te slepen.
Daar zijn ze de vorige keer bij de verkiezingen ook keihard gestraft door de kritische Berkellandse kiezer.
Want je moet ook wat waar maken, beste populaire jongens.

Zwaar vrachtverkeer dendert nog steeds door Eibergen: ‘Moeten we nog zestig jaar wachten?’
EIBERGEN - Zware vrachtwagens, sluipverkeer, gevaarlijke verkeerssituaties en overlast. De oude N18 blijft Eibergen voorlopig als doorgaande route in twee├źn splitsen. Een oproep van D66 om de Twenteroute snel aan te pakken, krijgt onvoldoende steun. „Er is geen geld voor”

lees meer

Bij de oude N18 volstaat een bordje 60.
Da's niet zo duur.
Dan wordt het stervensdruk op ons nieuwe, nieuwste tweebaans N-weggetje.

Ik rijd misschien 1 op 10x over de nieuwe weg, hooguit. Verder gebruik ik sluiproutes, als de oude N18.
Dat wordt wel anders als er een bordje '60' staat.

Veranderingen aan de Twenteroute is geen Berkelland geld.

Maar het is dus slechts een bordje 60.
Geen dank.
Ik zou graag aanspraak maken op deze gemeentelijke 2 ton, die ik beschikbaar wil stellen voor noodzakelijke onderzoeken of spannender dingen.