De toeslag, die volgens de overheid ook wel bekendstaat als de ‘roettax’, geldt voor auto’s en bestelwagens die op diesel rijden. Het gaat uitsluitend om oudere diesels die geen fabrieksroetfilter hebben en die meer dan vijf milligram fijnstof per kilometer uitstoten. Voor een gemiddelde auto die op diesel rijdt en tussen de 1350 en 1450 kilo weegt, kost dat 225 euro per jaar.
lees meer
Al die diesels verdwijnen naar Polen, of Afrika.
En in plaats van dat ze zomaar binnen 10 jaar naar de sloop gaan hier, blijven ze in die landen nog zomaar 20 jaar of langer rijden.
We krijgen dus in een aantal landen een enorme toename van diesels. Eerder waren dat ook bijvoorbeeld Mitsubishi PHEV's. Kijk, dat was zo slecht nog niet voor het milieu.
Het is een kwestie van subsidie of van belastingverzwaring.
Maar ja, op onze postzegel hebben we toch helemaal geen effect op het milieu?
Ons effect op de opwarming van de aarde is dat de Berkel al dan niet 7 minuten eerder ontdooit in de winter. Over 20 jaar.
Op groter plan tellen we niet mee.
